2015/11/16 熊本>鹿兒島>隼人之風>伊三郎、新平>SL人吉>熊本
第四天是個九州特色火車之旅，上面這張圖就概括了九州所有特色火車，
全部大概有將近十列特色火車，我們這次前後加起來是坐了六列，
而這一天就是搭著火車看風景，一般都是熊本開始鹿兒島終點，
不過我們是相反，一早坐さくら號列車先到鹿兒島中央，再坐特色火車一路回熊本。
第一列就是隼人之風(はやとの風)，是行駛於吉松車站－鹿兒島中央車站之間的列車，
經肥薩線、日豐本線、鹿兒島本線運行的特別急行列車。
是2004年在九州新幹線鹿兒島線南段開業時，
為了讓九州新幹線的旅客能夠連接到霧島方面，而開始運行的觀光列車。
一天往返二個班次吉松車站與鹿兒島中央車站，總共停靠好幾站，
吉松-栗野-大隅橫川-霧島溫泉-嘉例川-隼人車站-鹿兒島車站-鹿兒島中央車站，
不過隼人會特別在停靠大隅橫川、嘉例川時，停車時間會延長(五至七分鐘不等，每季不同)，
那是因為這二個車站是20世紀初期建造的木造車站，
非常有歷史的古蹟車站，然後就會發現，一堆人衝上衝下的～哈哈
還有在霧島溫泉站停的時候，一下月台上面有一排當地人賣的土產，
因為這次隼人之風只劃到幾個位置，所以我們是坐自由席，就在前排，
我佔地利之便(？)一開門就衝下車，搶到了四個限量的烤布丁！
其實隼人之風車上本來還有限定的紅薯布丁，不過那是六、日限定，所以無緣一嚐，
還買了二包霧島溫泉茶，前幾天泡來喝，蠻好喝的哦，感覺上比較屬於台灣的中培茶O.O
到了吉松站，離下一班的伊三郎、新平(いさぶろう・しんぺい)大概有40分鐘的空檔時間，
於是只在附近走走看看，這裡非常鄉下，連一般商店幾乎都沒看到，
又正當午間有點熱，走晃一圈後就回到車站拍火車，月台上有個小店鋪，
過去看有沒有什麼飲料的時候，竟然發現還有二個火車弁當！～立馬買走XD
這台紅紅的就是いさぶろう・しんぺい，在1996年就開始行駛於吉松< －>人吉之間，屬於肥薩線，
不過這有分上行和下行，「伊三郎」為下行列車(人吉-吉松)，而「新平」為上行列車(吉松-人吉)。
所以我們坐的就是「新平」，總共停靠人吉-大畑-矢岳-真幸-吉松這幾站，
其實這段車程是很特別的一段，真幸是肥薩線唯一在宮崎縣境內的車站，
而大畑是日本唯一具有折返式與迂迴線等特殊鐵路景觀的車站。
肥薩線人吉－吉松間又被稱為「山線」，而在大畑附近其地勢尤為陡峭，
迫使肥薩線在此必須以折返式與迂迴線的方式上山，就是以Z字型方式倒退進入大畑站，
所以會在進入大畑站之前，看到列車長從車頭走到車尾，來回開火車才進入車站。
這張官網的圖就可以看的很清楚了，其實那天在車上是沒什麼感覺在爬坡，
不過いさぶろう・しんぺい還有日本三大車窗風景，在途中會有幾處特別開闊的地方，
列車會稍微停一下讓乘客能俯瞰加久藤盆地的美景，這時就有感覺我們的火車在挺高的山邊上~XD
這二台看起來幾乎一模模一樣樣吧，其實另一台就是九州橫斷特急，
是為了考量接續搭乘的方便，在人吉車站會與「九州橫斷特急」列車得到站時刻銜接，
在吉松車站則會與「隼人之風」列車銜接。
大概1個小時多就到了人吉站，離下午SL人吉回熊本有一個半小時的空檔，
於是就地解散，約好集合時間就各自散開，我們四個去租了卡踏車，
想跑遠一點點踩些景點，但因為時間問題，所以二個去人吉城遺址蓋章，
我們則去青井阿蘇神社，這大概是來九州四天以來第一次參拜神社O.O
青井阿蘇神社是日本國內最南端的國寶建築物，
更是熊本縣內現存的文化財產中，第一個被指定為日本國寶的，
2008年日本文部科學省將青井阿蘇神社的5座（樓門、拜殿、幣殿、迴廊、本殿）神殿群指定為國寶，
熊本縣内由國家・縣所指定的神社、寺院建築之中，
90%都在球磨地方，最具代表性的建築就是青井阿蘇神社。
青井阿蘇神社的各個神殿，繼承了中世球磨地方展開來的獨立性強的匠心，
將神殿巧妙的加入了桃山時代的華麗裝飾，因此成為了近代球磨地方的神社、寺院建築的範本。
買個御守，到神社左邊的稻荷神社走走拍拍之後，便騎卡踏車回車站了，
先去還車之後，想說買個吃的上車，沒想到竟然還買得到栗子便當，
不過當下大家都吃的很高興，等要回國的時候就覺得那便當盒實在是難塞啊…哈哈
時間差不多之後就進車站了，因為SL人吉已經在車站STAND BY，就等著噴煙的那一剎那，
還會有許多工作人員拉著布條，不管是拍照還是歡迎之意都把氣氛吵的很熱。
SL人吉是行駛於熊本－人吉間以蒸汽機車牽引的臨時快速列車，
其實在之前SL人吉曾因狀況不佳(車體老朽化、試運轉時發生軸承異常發熱等)，
故暫停使用過，改為由柴油機車牽引，並改名「DL人吉號」。
後來在2007年JR九州在會議中，決議以2009年肥薩線熊本－人吉間全線通車100周年紀念的名義，
將規畫復駛蒸汽列車「SL人吉」，每年除公定假日外, 僅週五至週一營運，每天開行1個來回班次，
而且只在3月到11月間運行，因為冬天如果燒煤的話就太吃力了。
SL人吉會沿著球磨川溪行駛，經過幾個站會停下來，比較有印象的就是一勝地，
由於站名帶有成功、勝利的含意，所以在車站會販售類似御守的紀念品。
球磨川是日本三大急流之一，其實這名字對我們來說也不陌生，
因為在信長只要有碰生產系統，就一定知道這是個材料品名啊XD
SL人吉由於每天只開一個來回，全車指定席，聽說熊本到人吉會比較難買票，
我們是相反方向，不過劃到的位置也是散落各處，共有三節車廂，
幾乎都劃在第三節，座位是四人相對坐，木板配沙發座椅非常有質感，
但是座位下的空間實在是小，連我這矮小的短腿坐起來都很痛苦了，何況那幾個長腳的XD
所以後來我們都窩在車廂一角的SL文庫，雖然人來來往往的，可是至少腳不會卡到。
車上還有賣限定的燒酌冰淇淋，當然只要是限定的東西我們都不少放過，嚐鮮一下咩，
還有許多火車紀念品，今天這三趟火車，我們就買了好幾個火車吊飾和文件夾之類的東西，
沿途就是許多山間風景，到了八代過後就差不多是田野風光了，也表示快到回到熊本了。
回到熊本的天色也差不多快暗了，於是說好明天集合時間之後就各自帶開吃飯去，
嗯…我記得我是吃咖哩飯，為什麼呢，因為某人老是忘記日本咖哩幾乎都有加牛肉！
所以我只好又貢獻出我的豬排飯跟她交換…撐到爆，還嚴正交代接下來幾天都不准點咖哩Orz
吃完就在車站內的名產店逛一逛，買了隻熊本熊和許多可愛紀念品，
然後我看著可愛的阿蘇「牛奶」包裝就拎了一瓶回去，打算早上泡咖啡喝，
隔天一早開心的拿出來，泡好之後喝下去……為什麼是酸的？？
所以說要看清楚內容物，那其實是阿蘇優酪乳….Orz