這一天，天氣晴朗炎熱，
仍舊依平常時間起床吃早餐，
只不過準備完畢是輕裝揹著相機，
開車前往豐原的東豐綠廊騎卡踏車去XD
從國道一轉國道四下后豐段，
過后豐大橋就能看到指標，左轉進朴子街，
這街道不大，很難想像假日塞爆的模樣…
這附近很多出租腳踏車的店，
前一天就找好目標明顯的木匠兄妹，
倒是沒看到捷安特的出租門市(其實是懶得找)，
偌大的停車場今天只有我們，挑非假日來輕鬆多了，
挑了二輛看起來很像小摺的「小勁」，
雖然價錢比較貴一些，不過我們是很愛惜屁屁的，
寧願挑好騎好坐的也不要騎的很痛苦XD
東豐是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，
也是全國第二條腳踏車專用道，全長約十二公里，
除了腳踏車專用道外，車道兩旁實施綠美化，是一條「綠色的大甲溪」。
準備妥當就上路了，先往右邊的東豐綠廊，
只不過我還是太高估自己了，
騎到三公里前的長上坡讓我臉色再度慘白QQ
足足休息了十幾分鐘有餘，還躺在地上看綠蔭遮住的天空…
到了四公里處就能看到石岡水壩，
轉個彎進去裡面瞧一瞧，水壩在921有震壞，
壩體損壞部分保留做為國家震災景觀紀念地，
並於16號溢洪道後方設置魚梯試驗道，維護大甲溪魚類生態。
途中有個O蛋月台，這名字頗新鮮的，
後來旁邊的文字看一看，
其實是昔日東豐鐵路重要停靠站的石岡火車站，
取諧音是指學子來往零負擔之意XD
騎了一半實在是酷熱難耐，
加上呆風喊著肚子餓，於是找了間有開的小冰店，
喝杯鳳梨冰和厚片吐司填填肚子，
休息一會兒繼續後半段偶有小爬坡之路XD
大甲溪的觀景台。
平常的東豐人不多，
據說假日是整條自行車道都是腳踏車，
那怎麼騎呢？乾脆就用走的好了XD
雖說如此，但民眾休閒活動還是很好啦:)
過了大甲溪，沿路雖然有些小坡，
不過大都是在這樣的綠色林蔭圍繞下，
有陽光，但也隨時有風吹來很舒服，
愈靠近東勢，雖然二旁都有住家，
但好像時間停了一般，很寂靜。
努力地努力的終於到了終點，
舊東勢火車站以及客家文化館，
這種天氣又是正午，汗真的像噴的，
趕緊買運動飲料補充空掉的保溫瓶，
這才往回程騎，鼎王已經在中途就放棄了，
憑我們的龜速騎回去再到台中都休息了XD
往回騎順便捕捉漏掉的風景，
例如這在東勢常見的高接梨果園，
上回去大雪山時沒有看見綠葉果實，
而這時節正是梨子出產之季。
由於我們習慣了邊走邊拍，
即使是騎腳踏車也是一樣邊騎邊拍，
所以估二小時的時間我們好像騎四小時吧 😛
騎回東豐起點也過午一點了，
在附近小吃店隨便吃個簡餐，
已經沒啥腳力的我們換了台雙人電動腳踏車，
往另一邊的后豐鐵馬道繼續看風景去XD
后豐鐵馬道只有四公里，
過了花樑鋼橋，就是舊山線的九號隧道，
隧道蠻長的約1.2公里，
而且在隧道口就會覺得有股涼爽的風吹來，
只不過裡面外面溫差實在頗大，
汗這樣吹涼風又受熱對腦袋真是一大考驗XD
后豐最後是接后里馬場，
不過沿途風景過了隧道之後就沒什麼特別的，
沒有東豐綠廊來的有綠意和FU，
也可能是我們曬的昏了，
很作弊的騎著電動腳踏車吹風看風景~哈哈XD
這次我只有臉沒有曬的很嚴重，
一雙手是由紅翻黑，防曬沒在補的，
只不過運動真的是要累積的，
下次有機會可以去東豐慢慢騎看風景喔XD